大家好，我是小跳，我来为大家解答以上问题。甲醇内燃机工作原理，内燃机工作原理很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、就拿四个冲程的来说：有吸气，压缩，做功，排气四个冲程。
2、吸气冲程中，进气门打开，把汽油和空气的混合物吸入汽缸，然后压缩冲程，活塞加速向上运动，对气体燃料进行压缩，机械能转化为燃料的内能。
3、准备好后，做功冲程开始，将燃料点燃（汽油机用的是火花塞，产生电火花点燃燃料，叫做点燃式，柴油机取而代之的是喷油嘴，所以柴油机的燃烧方式叫做压燃式，不过自从有了微电脑，现在汽油机一般都取消了火花塞，转而由电脑控制，提高燃烧效率）无论怎样，燃料剧烈燃烧，产生高温高压气体，推动活塞高速对外做工，排气冲程就很简单了，进气门关闭，排气门打开，将燃烧废料排除缸内。
4、那么你可能问压缩冲程什么的活塞怎么会自己向上运动，这就是因为活塞连接的曲轴和飞轮，这就是飞轮做的都很大很重了，做功冲程后，高速转动的飞轮对外作功后，因为巨大的质量而有着很大的惯性，足以带动活塞进行其他的三个冲程，那么第一个冲程呢？这时候飞轮当然是不动的，就要靠外力了，外力什么都可以，现在一般是电动机来帮助内燃机完成第一个冲程，以前电影，我们的老卡车开动前，都要人去车底下摇那个东东，就是这个目的啦...随着多个活塞多个汽缸不间断的运转，就可以对外持续的输出巨大的动力了。
5、 现在研究出一种6冲程的，前四个冲程一样，只不过在排气冲程后，将水注入汽缸，由于汽缸刚刚是非常高温的，注入的水迅速变成高温的蒸汽，带动活塞再次输出一次动力，第六个冲程则为冷凝冲程了。
6、 由于点燃的方式，汽油机燃烧效率没有柴油机高，但是仍然各有优劣，柴油机压燃的方式决定了它的汽缸得要能够承受巨大的压强，因此缸壁都非常的厚重，导致了它的笨重，而汽油机却非常的轻便 至于喷气发动机和自带燃料和氧化剂的火箭发动机...你去百度吧。
7、 好吧兄弟，我物理作业还没写完呢,YOOOO。
本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。