大家好,我是小跳,我来为大家解答以上问题。甲醇内燃机工作原理,内燃机工作原理很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、就拿四个冲程的来说:有吸气,压缩,做功,排气四个冲程。
2、吸气冲程中,进气门打开,把汽油和空气的混合物吸入汽缸,然后压缩冲程,活塞加速向上运动,对气体燃料进行压缩,机械能转化为燃料的内能。
3、准备好后,做功冲程开始,将燃料点燃(汽油机用的是火花塞,产生电火花点燃燃料,叫做点燃式,柴油机取而代之的是喷油嘴,所以柴油机的燃烧方式叫做压燃式,不过自从有了微电脑,现在汽油机一般都取消了火花塞,转而由电脑控制,提高燃烧效率)无论怎样,燃料剧烈燃烧,产生高温高压气体,推动活塞高速对外做工,排气冲程就很简单了,进气门关闭,排气门打开,将燃烧废料排除缸内。
4、那么你可能问压缩冲程什么的活塞怎么会自己向上运动,这就是因为活塞连接的曲轴和飞轮,这就是飞轮做的都很大很重了,做功冲程后,高速转动的飞轮对外作功后,因为巨大的质量而有着很大的惯性,足以带动活塞进行其他的三个冲程,那么第一个冲程呢?这时候飞轮当然是不动的,就要靠外力了,外力什么都可以,现在一般是电动机来帮助内燃机完成第一个冲程,以前电影,我们的老卡车开动前,都要人去车底下摇那个东东,就是这个目的啦...随着多个活塞多个汽缸不间断的运转,就可以对外持续的输出巨大的动力了。
5、 现在研究出一种6冲程的,前四个冲程一样,只不过在排气冲程后,将水注入汽缸,由于汽缸刚刚是非常高温的,注入的水迅速变成高温的蒸汽,带动活塞再次输出一次动力,第六个冲程则为冷凝冲程了。
6、 由于点燃的方式,汽油机燃烧效率没有柴油机高,但是仍然各有优劣,柴油机压燃的方式决定了它的汽缸得要能够承受巨大的压强,因此缸壁都非常的厚重,导致了它的笨重,而汽油机却非常的轻便 至于喷气发动机和自带燃料和氧化剂的火箭发动机...你去百度吧。
7、 好吧兄弟,我物理作业还没写完呢,YOOOO。
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