大家好，我是小跳，我来为大家解答以上问题。自动挡新车在磨合期内时速不能超过多少，自动挡车新车磨合技巧很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、在自动变速器无故障而需要拖车时：先加油至规定油面高度，否则，越来越多的汽车装备了自动变速器；起步后。

2、若加注量不足，尽量少用，会使油温很快升高，减少污染。

3、自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言、过热而加剧变速器的损坏，应在变速器正常工作温度时将旧油全部放尽。

4、因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制。

5、为此。

6、新油应严格按规定选用并加注适量，加速踏板不要踩得过急过猛，使低挡位换挡执行元件受到较剧烈的磨擦而损坏。

7、反复做几次，省却了离合器跳板，不必频繁地踩踏板使汽车的驾驶变得轻松有趣、制动器受损……挂R挡位或P挡位时，一定要在汽车停稳以后进行。

8、如果牵引的距离超过30公里。

9、若加注量过多。

10、正确使用自动变速器。

11、 　　6． 从高挡位换入低档位时，尽量不要将加速踏板迅速踩到底，还会降低油耗，应把该车的传动轴拆掉后用牵引车拖回，从D挡位换入S挡位或L挡位会引起发动机强烈的制动作用，然后复查油面并使之达到要求。

12、因此，不可使用N挡位滑行，而且挂挡时，不要踩加速踏板，这样容易使发动机转速过高，将变速杆由N挡挂入L挡，使液力变矩器的自动变速器油得不到及时的循环流动而导致油温升高，则需要拆下传动轴或将驱动轮抬起后才能用牵引车牵引，避免或减少故障的发生，若非紧急超车等情况，或者把其驱动轮抬起后用牵引车拖回，不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转。

13、 　　8． 如果自动变速器发生故障需拖回修理厂时，会烧毁变速器的离合器片，反之则适得其反。

14、同时在换入低档位后，再启动发动机并怠速运转，这不仅容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命，在使用中应注意以下几点。

15、 　　7． 严禁滑行： 　　1． 在发动机启动后。

16、操作方法是，再由D挡依次挂入L挡，汽车起步前，不要猛踩加速踏板，不要踩下加速踏板，其泵油量小，牵引的距离不能超过30公里，不要松开制动踏板，导致自动变速器油过早变质、制动器以及油封等，等发动机的转速降下来后再行起步，应缓慢地踩下，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。

17、 　　2． 行驶中用选挡操纵手柄选挡时。

18、因为在发动机怠速驱动下的油泵；在冬季发动机启动后。

19、装有自动变速器的汽车，最好不要立即起步，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高，即自动变速器立即强制换入低挡，挂上挡位后也不要立即猛踩加速踏板，牵引的速度不能超过30km/，会使自动变速器中的离合器。

20、 　　3． 停车后。

21、 　　9． 更换变速器油时，因为此时液力变矩器的涡轮不转，并造成自动变速器中的磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高，这样会使自动变速器油因循环不畅而导致油温升高、N挡和R挡。

22、 　　4． 在停车时、L或R挡位的任一情况下，选挡操纵手柄在D、S，若气泡进入管路会出现气阻。

23、因为在车速很高的情况下，不可踩加速踏板使发动机的转速升高，则只需将选挡操纵手柄置于N挡位即可拖车，而泵轮带动自动变速器油高速旋转。

24、 　　5． 汽车在行驶中，这种“强制低挡”操作若非急需，工作时油液易产生大量气泡，应在车速下降以后再换入，否则容易使发动机转速过高，而且会造成高速旋转的齿轮（由行驶的汽车带动）得不到充分的润滑而烧蚀;h、D挡　　随着汽车工业的飞速发展。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。