【配气机构的基本组成由什么】配气机构是内燃机中非常重要的组成部分，主要负责按照发动机的工作循环，定时、定量地将新鲜空气或可燃混合气吸入气缸，并在适当的时候将燃烧后的废气排出。其性能直接影响发动机的动力性、经济性和排放特性。
一、配气机构的基本组成总结
配气机构主要包括以下几部分：
1. 气门组：包括进气门、排气门、气门座、气门导管和气门弹簧等。
2. 气门传动组：包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等部件，用于传递凸轮的运动，控制气门的开启与关闭。
3. 正时齿轮或链条：用于驱动凸轮轴，确保各部件按正确时间配合工作。
4. 气门间隙调整装置（如需要）：用于调节气门与传动件之间的间隙，保证气门正常启闭。
二、配气机构组成一览表
| 组成部分 | 主要部件 | 功能说明 |
| 气门组 | 进气门、排气门、气门座、气门导管、气门弹簧 | 控制气体的进出，保证气缸密封性及气流通道通畅 |
| 气门传动组 | 凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂 | 将凸轮的旋转运动转化为气门的直线运动，实现开闭控制 |
| 正时系统 | 正时齿轮、正时链条或皮带 | 确保曲轴与凸轮轴同步运转，保持配气相位准确 |
| 气门间隙调整装置 | 调整螺钉、调整垫片等 | 用于调节气门与传动件之间的间隙，确保气门动作可靠 |
三、总结
配气机构虽然结构复杂，但其核心功能明确，即根据发动机工作循环，精确控制进气和排气过程。不同类型的发动机可能在具体结构上有所差异，例如有些采用液压挺柱、电子控制气门等先进设计，但其基本组成仍以气门组和传动组为主。理解配气机构的构成，有助于更好地掌握发动机的工作原理和维护要点。