今天售出的大多数新车都可以选择订阅应急服务。 最著名的例子是通用汽车在星上的连接服务，它有能力自动呼叫当局时，它检测到车辆发生事故。 现在博世想把同样的技术带给摩托车。

今天售出的大多数新车都可以选择订阅应急服务。 最著名的例子是通用汽车在星上的连接服务，它有能力自动呼叫当局时，它检测到车辆发生事故。 现在博世想把同样的技术带给摩托车。

博世将其新的服务“帮助连接”描述为“数字守护天使”，并将想象中的幽灵骑手跟随摩托车，如上图所示。 这是由摩托车连接到博世智能手机应用程序通过蓝牙。

当编入摩托车惯性传感器单元的碰撞算法检测到骑手经历了某种意想不到的干扰时，就会自动启动呼叫，无论这种干扰是把自行车放下，被击中还是撞到什么东西。 据报道，这个传感器测量的加速度和角速度大约是每秒100次，而且它很聪明，当一辆自行车在停车场摔倒时，它不会拨打911。 帮助连接发送有关事故现场和骑手的信息到博世服务中心，并随后发送到当地的紧急服务。 手机的GPS允许响应者定位骑手，即使在紧急情况下没有人接听。 它也可以被编程为调用个人紧急联系人。

根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据，摩托车骑手在机动车事故中死亡的可能性大约是乘用车乘客的28倍。 这使得对摩托车事故的响应时间的重要性更大，博世表示，帮助连接等自动应急系统可以将响应时间缩短一半。 该技术最初将在德国推出，稍后将扩展到其他市场。