法国跑车制造商阿尔卑斯公司(Alpine)透露了一款名为A110SportsX的A110新的、越野的、可反弹的版本。致敬1973年蒙特卡洛获奖的原始A110，最新的一次性高山A110概念已经被设计成有另

法国跑车制造商阿尔卑斯公司(Alpine)透露了一款名为A110SportsX的A110新的、越野的、可反弹的版本。

致敬1973年蒙特卡洛获奖的原始A110，最新的一次性高山A110概念已经被设计成有另一个裂缝赢得世界上最负盛名的集会。

拥有一个80毫米宽的身体和坐60毫米高的标准跑车，A110运动X得到更宽的拱门，额外的通风口，重新设计的保险杠，下身盔甲-一个新鲜的颜色方案和一套滑雪板，大概，当你把崎岖的两轮驱动赛车在雪地上。

基于sprightlyA110，目前还不知道一次性概念是否比标准车的1.8升涡轮四缸获得更多的功率，而不是产生185KW和320Nm。

没有发布任何性能数字的A110运动X，但如果工程师已经把灯芯上升到220千瓦左右，真正的A110拉力赛汽车生产，高骑阿尔卑斯山应该很容易失去4.5秒，它需要标准的道路汽车达到100公里/小时。

不幸的是，如果你在市场上寻找一个更坚固，千斤顶版本的A110准备失望，因为阿尔卑斯山没有兴趣出售一个和体育X将保持一次性。

同时，FIA R-GT同系型高山A110拉力赛汽车的定价从€150，000($A245，000)开始。