导读 固态硬盘的价格降低到了甚至新的游戏机都将在下个月发售的程度,但是对于PC上大量的负担得起的存储,机械硬盘仍然可以胜出。18TB驱动器已经
固态硬盘的价格降低到了甚至新的游戏机都将在下个月发售的程度,但是对于PC上大量的负担得起的存储,机械硬盘仍然可以胜出。18TB驱动器已经
固态硬盘的价格降低到了甚至新的游戏机都将在下个月发售的程度,但是对于PC上大量的负担得起的存储,机械硬盘仍然可以胜出。18TB驱动器已经可用,希捷现在承诺到2026年将其增加到50TB。
该公司上个月表示,它仍打算在2020年底之前交付20TB的HAMR硬盘驱动器,上周在2021年第一季度的收益电话中重申了这一点。但是,希捷进一步走了一步,首席执行官Dave Mosley表示:“我们相信,HAMR技术将成为行业扩展平面密度和增加驱动器容量的途径。希捷将率先推出该关键技术,并提供50-预计2026年将达到TB级的HAMR驱动器。”
早在2月,日本公司昭和电工(SDK)是全球最大的硬盘驱动器制造商,该公司宣布将热辅助磁记录(HAMR)改进到最终可以使用80TB驱动器的程度。这样一来,无论是SDK还是Seagate都会生产50TB硬盘。为了达到目标,HAMR技术将需要帮助将数据密度从当今的每平方英寸1.14Tb提升到每平方英寸6Tb。
正如Tom's Hardware指出的那样,Western Digital已经提供了20TB硬盘驱动器,但是它使用了带盖磁记录(SMR)。希捷的等效20TB HAMR驱动器到货时,将提供许多性能优势。尽管随着产量的增加和数据中心抢购库存,它不太可能随时可用,当然也不便宜。
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