大家好，我是小跳，我来为大家解答以上问题。突破音障机翼设计，突破音障很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1、所谓 突破音障 就是，人们在实践中发现，在飞行速度达到音速的十分之九，即马赫数MO.9空中时速约950公里时，局部气流的速度可能就达到音速，产生局部激波，从而使气动阻力剧增。
2、要进一步提高速度，就需要发动机有更大的推力。
3、更严重的是，激波能使流经机翼和机身表面的气流，变得非常紊乱，从而使飞机剧烈抖动，操纵十分困难。
4、同时，机翼会下沉、机头往下栽；如果这时飞机正在爬升，机身会突然自动上仰。
5、这些讨厌的症状，都可能导致飞机坠毁。
6、这就是所谓“音障”问题。
7、由于声波的传递速度是有限的，移动中的声源便可追上自己发出的声波。
8、当物体速度增加到与音速相同时，声波开始在物体前面堆积。
9、如果这个物体有足够的加速度，便能突破这个不稳定的声波屏障，冲到声音的前面去，也就是突破音障。
本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。