飞机将燃油储存在机翼内的设计，是经过长期工程优化的结果。这种设计看似简单，实则蕴含着诸多科学原理和实际需求。

首先，机翼本身是飞机的重要承力结构，能够承受较大的载荷。将油箱设置在机翼内部，不仅可以充分利用机翼的空间，还能有效分散重量，避免因集中储油而增加机身负担。此外，机翼的设计通常与飞行性能密切相关，储油位置靠近重心，有助于保持飞机的平衡性和稳定性。

其次，现代飞机的机翼采用高强度铝合金或复合材料制造，虽然表面看起来较薄，但其内部结构经过精密设计，具备足够的强度和刚度来承载燃油重量。同时，这种布局减少了额外安装独立油箱的需求，降低了整体重量，提高了燃油效率。

再者，从维护角度来看，将油箱嵌入机翼内可以减少外部管路连接，降低泄漏风险，并便于日常检查与维修。而且，由于机翼外表面光滑，不会因突出的油箱影响气动性能，从而提升飞行速度和经济性。

最后，对于大型客机而言，一次上百吨的燃油装载量意味着巨大的存储需求。如果将油箱集中于机身或其他部位，可能会导致结构复杂化甚至安全隐患。因此，利用机翼这一天然空间成为最合理的选择。

综上所述，飞机把油装在薄薄的机翼里，不仅体现了航空工业对效率、安全及美观的极致追求，也是技术进步与设计理念相结合的最佳体现。